¿Schumpeter viaja en taxi? No en Francia, por ahora

Abstract

Desde hace algo más de un año, y en la práctica totalidad de los países europeos, el transporte urbano en vehículos de turismo con conductor es noticia en los medios de comunicación por las protestas de los taxistas en diferentes ciudades, incluyendo la propia capital política de la Unión. Así, el pasado 16 de setiembre cientos de taxistas de varios países, entre ellos España, Francia, Portugal, Alemania y Bélgica, bloquearon durante algunas horas varias calles, túneles y accesos principales a Bruselas.

Estos hechos ponían de manifiesto ante las instituciones europeas la polémica generada por la actuación en diferentes estados de la Unión de una empresa estadounidense, UBER Technologies Inc., vista no ya como una potencial amenaza, sino como un ataque real para la tradicional y minuciosamente regulada actividad de auto-taxi. A lo largo del último año y medio los medios de comunicación han dado noticia de las prohibiciones, cambios de regulación, recursos y resoluciones judiciales que se han ido sucediendo en diferentes países y que tienen a UBER como actor principal